其實設計推行坡道時，可以設計在中間，把步行階梯放在無階梯坡道兩邊。現在推行車道在邊上，受兩側扶手影像，難推一些。
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這個設計師估計不食人間煙火
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可以做個電動車道嗎
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在電瓶車沒有電的時候，那就更費勁了
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老百姓總是受罪的
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很不方便呀
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確實不太方便
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天天麻煩老百姓
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不合理
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其實這樣的設計很好，現在好多中老年人騎著電瓶車接送孩子上下學，過馬路從來都不帶看車的，這樣的安全隱患有多大，本來自己已經老了，眼睛不好，耳朵不好，身體不好，騎電瓶車上路害人害己，出門可以坐公交啊，多方便，而且還可以刷老年卡，還有人讓座！        就算給你再好的非機動車道，你也會上機動車道！這個現象太普遍了
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呵呵呵呵
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。。。。。。？
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個人感覺沒有弋江橋設計的合理
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還好，留了坡，還沒讓電瓶車自行車直接走樓梯呢
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設計的不好 造橋不就是圖方便嗎
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汗
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無法做到兩全其美，肯定以利益最大化為主，花津橋簡直就是一個道是電動車專用道，真是無奈了，開車每次都堵的要死，啥時候能兩全其美就好了
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