變化很大，蕪湖這些“斷頭路”通暢了 - 民生茶座 - 蕪湖民生網(wǎng)

發(fā)表于: 2023-2-27 09:06 | 只看該作者 |只看大圖 |正序?yàn)g覽

變化很大，蕪湖這些“斷頭路”通暢了

城市路網(wǎng)建設(shè)一頭連著發(fā)展，一頭連著民生。去年，我市圍繞緩堵保暢、完善配套、提升路網(wǎng)轉(zhuǎn)換能力，實(shí)施了一批打通“斷頭路”、暢通“微循環(huán)”項(xiàng)目，不僅縮短了群眾出行距離，也拉近了群眾的心。今年，該項(xiàng)目聯(lián)合治理交通擁堵項(xiàng)目將繼續(xù)推動(dòng)，一個(gè)個(gè)被視為頑疾的交通堵點(diǎn)難點(diǎn)將被破解，一條條承載著百姓期盼的道路在城區(qū)徐徐延伸。

百姓說(shuō)：“不用繞路了，出行距離縮短了，出行環(huán)境也很舒心。”

人在這頭，目的地在那頭，明明相隔不遠(yuǎn)，卻無(wú)法通行，這便是“斷頭路”的真實(shí)寫(xiě)照。曾經(jīng)北沿河路就是這樣一條斷頭路，由于倉(cāng)津橋至益新路段部分建筑物“橫亙其中”，北沿河路被“攔腰截?cái)唷薄Ｐ老驳氖牵瑸榛貞?yīng)群眾期盼，去年6月24日，串聯(lián)蕪湖古今、長(zhǎng)約3.7公里的北沿河路全面打通，車(chē)輛可一路從臨江橋下暢行到康復(fù)路段，串聯(lián)礱坊路，周邊居民出行更便捷。“不用繞路了，出行距離縮短了，出行環(huán)境也很舒心。”家住融匯錦江A區(qū)的康女士特別喜歡開(kāi)車(chē)在北沿河路暢行，車(chē)窗外一邊是古色古香的青弋江防洪墻，一邊是一棟棟或新建或老的小區(qū)、門(mén)面，心中涌起很多回憶，也充滿著對(duì)城市未來(lái)的期待。

“斷頭路”打通后的沿河路

全長(zhǎng)565米的天門(mén)山西路（石油站支路—長(zhǎng)江路段）也有了欣喜變化。2月21日，記者現(xiàn)場(chǎng)走訪時(shí)，在該路段開(kāi)了20多年店面、見(jiàn)證道路“舊貌換新顏”的商戶高俊介紹，這條路是出入春江花園、赤鑄山莊、解放西路小學(xué)的唯一通道，“原來(lái)是混凝土路面，雙向兩車(chē)道，機(jī)、非車(chē)道也不分，一到上下班、上下學(xué)高峰期，路上又堵又亂，很多車(chē)子直接停到了我家店門(mén)口人行道上。”不過(guò)，經(jīng)過(guò)一期4200萬(wàn)元的提升改造后，記者現(xiàn)場(chǎng)看到，剛改柔提升的路面已拓寬到30米，雙向四車(chē)道；新栽種的綠化帶南北側(cè)是嶄新的非機(jī)動(dòng)車(chē)道，實(shí)現(xiàn) “機(jī)非分離”；人行道面磚進(jìn)行更換；沿線還設(shè)置了步道、涼亭等休閑設(shè)施，幾位老人正在此散步。“你看，現(xiàn)在路寬了，景美了，不堵了，百姓也舒心了。”高俊坦言，現(xiàn)在不用擔(dān)心因擁堵造成的亂停車(chē)影響店面生意了。

改造后的天門(mén)山西路

正在該店維修電動(dòng)車(chē)的春江花園小區(qū)居民李安然也贊嘆“微循環(huán)”暢通后的便利，“原來(lái)交通高峰期，電動(dòng)車(chē)都堵得沒(méi)辦法通行，現(xiàn)在順暢多了，節(jié)省了不少時(shí)間”。更讓李安然和居民們驚喜的是，今年鏡湖區(qū)住交局計(jì)劃推進(jìn)天門(mén)山西路西延伸段建設(shè)工程（石油站支路—江堤），二期提升改造計(jì)劃投資約2100萬(wàn)元。屆時(shí)，通往江堤段的“斷頭路”將徹底被打通，周邊居民出行更暢通、舒適。

建設(shè)者說(shuō)：“‘?dāng)囝^路’的打通，連接著城市發(fā)展，連通著百姓心聲。”

“斷頭路”是城市交通的“腸梗阻”，給人民群眾出行帶來(lái)極大不便的同時(shí)，也嚴(yán)重影響城市高質(zhì)量發(fā)展。打通“斷頭路”、暢通“微循環(huán)”行動(dòng)，是蕪湖建設(shè)人民城市的重要舉措。蕪湖市人民城市建設(shè)委員會(huì)辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人夏文燾介紹，去年，我市共推動(dòng)了儀表廠一支路、赤鑄山路西延伸段、北沿河路、西灣園區(qū)經(jīng)五路及南延伸段、利民路、疏港路、鳩茲小學(xué)南側(cè)恒達(dá)路等55個(gè)項(xiàng)目完工。

“一條條‘?dāng)囝^路’的打通，暢通了城市的‘毛細(xì)血管’，連接著城市發(fā)展，也連通著百姓心聲。”夏文燾表示，今年市人民城建辦將繼續(xù)從群眾比較關(guān)心的出行問(wèn)題入手，多措并舉，強(qiáng)化項(xiàng)目調(diào)度，再推動(dòng)一批打通“斷頭路”、暢通“微循環(huán)”項(xiàng)目盡快投入使用。“按照計(jì)劃，推動(dòng)經(jīng)二路工程、西灣園區(qū)緯一路西延伸段、月桂路等近40條道路按期完工，同時(shí)推動(dòng)紅光支路、渡江大道（杭州路至萬(wàn)通路段）、萬(wàn)福路民航花苑支路等20余條道路按期開(kāi)工。”

另外，記者從市人民城建辦了解到，在打通“斷頭路”的同時(shí)，今年，市交警支隊(duì)正牽頭會(huì)同住建、城管局及相關(guān)轄區(qū)政府,針對(duì)我市13處擁堵點(diǎn)交通狀況制定治理方案。其中重點(diǎn)聚焦弋江路與赤鑄山路交口、赤鑄山路與九華路交口、九華路與赭山路交口、銀湖路與赭山路交口、弋江路與利民路交口等交通擁堵情況突出的五處節(jié)點(diǎn),采取優(yōu)化交通組織和信號(hào)配時(shí)、增加停車(chē)位、開(kāi)通新路等方式提升通行效率，不斷滿足群眾對(duì)美好出行的體驗(yàn)。

來(lái)源：大江晚報(bào)

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