日前，有網友爆料稱，京東將取消旗下快遞員的底薪，另外將增加快遞收件任務，攬件將計入績效，直接影響工資收入。
隨后，對快遞員的“打擊”又接踵而來。另有網友爆料，京東還將降低快遞員的公積金系數，從12%降到7%，下調了5%。

對此，京東物流在微博發文回應稱，京東物流獨立運營后新增大量外部訂單業務、大客戶業務以及個人快遞攬件業務等，原來的薪酬結構已經不適應新的模式，關于降低公積金系數，則是在政策允許的范圍內，依法合規對員工公積金繳存比例進行調整。

看來，京東不僅要淘汰10%的副總裁以上高管，如今，普通快遞員也將面臨艱難的選擇。

快遞員直接回懟“這就是變相銷售”。
針對京東物流的回復，不少快遞員表示“這就是變相銷售”，并坦言，其實干過京東快遞的都知道，客戶一般是真不用京東寄快遞。

還有快遞小哥表示，寄快遞賺提成實在有些難了，跟客戶熟歸熟，但是大家寄快遞一般都不選擇京東。

有員工吐槽自己新增的績效：“每天個人發件得達到6個，每星期得簽約一個商家，發不夠晚上得10點多下班。”

也有人對回應中“華南區二三線城市”的快遞員收入持懷疑態度。

快遞員們的困擾，來自于去年10月，京東物流上線的個人快遞業務。

京東物流走向獨立，一方面在運營壓力下，必然會想盡辦法擴大營收、降低成本；另一方面，要和四通一達以及順豐競爭，絕不可能放棄大客戶件和個人快遞業務。

不過取消底薪、把攬件計入快遞員績效的，目前也就京東一家。快遞小哥畢竟不同于美發小哥，想要在簽個字的瞬間，游說客戶改變使用習慣，著實有難度，更何況，物業代簽的時候連客戶的面都見不到。

快遞小哥到底能賺多少？

京東在“回應”中提到，“華南區二三線城市”的快遞員收入，平均有8000元。那么京東快遞的快遞員工資待遇到底有沒有那么高呢？

還記得去年深圳京東快遞小哥被無故扣發工資一事嗎？從業7年的京東快遞員劉仁軍，工資的構成是底薪890元，加每單2元的送快遞提成，再加收快遞的業務提成。

他在媒體上曬出工資單，平時月收入大概在8000多左右，并不是劉強東說的1.1萬-1.3萬。之所以，1、2月份能拿到2萬元的工資，是因為他為公司提供了商機，接到一份大單，單月的運費就有幾十萬，獲得了8%的提成。

劉仁軍所在的深圳是一線城市，“華南區二三線城市”的收入情況又如何呢？
根據招聘網站的數據：廣東佛山、中山等地的京東快遞員，能拿到的最高薪資大概是8000元，而并非“回應”中所謂的平均薪資。

且根據快遞員反應，京東物流派件有較大比例的大家電，遇到沒有電梯的小區，派件難度和普通快遞完全不是同一級別。

還記得，無論在媒體上，還是其他公眾場合，劉強東一直視京東物流的快遞小哥為"兄弟"，視這些一線的快遞員為"一家人"。不時在媒體上爆料，劉強東請他的快遞兄弟們吃飯。

還不斷在媒體上承諾給他這些兄弟們各種待遇。曾講過，要給每個人建兩人一間的公寓，有機器人了也不裁員，為員工繳納社保，承諾快遞員收入不低于縣長，員工5年內都買得起老家的房子的說法不盡其數。

如今，卻要對“兄弟們”下手了嗎？