8月2日,合蕪改擴建項目K76+449.321-K86+000段雙向八車道路面順利實現導改，再次放行10公里。至此，浮槎山鐵路橋至新巢湖互通間雙向八車道累計放行24公里。這是該項目繼7月21日首次雙向八車道導改后又一節點性目標任務完成，為左幅主線貫通奠定了良好基礎。

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為保證導改工作正常進行，參建單位全面部署，合理調配各種資源，積極與交警、路政部門溝通協調，在項目辦要求下，對導改方案進行反復論證、修訂和完善。為確保此路段行車安全、有序通行，全線路段嚴格規范設置和管理交通導向標志、警示標志、在各入口設置宣傳標語、告示牌等，同時現場配備充足的安全員維持和疏導交通，力求把導改施工對社會車輛的出行影響降到最低。

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圍繞年內通車目標，項目辦將繼續加強科學調度，確保各節點目標有序完成，各參建單位不畏高溫酷暑，加班加點、連續奮戰，確保優質高效的完成建設任務。

文章來源：央廣網

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工人辛苦了
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不要搶進度、要保貭量
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別只看光鮮的外表，環境影響了沒，施工影響生活了沒、車輛過往了沒
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