2020年6月28日，商合杭高鐵全線貫通；2020年12月22日，合安高鐵通車，安徽省實(shí)現(xiàn)16個(gè)省轄市“市市通高鐵”，基本形成以合肥為中心的“米”字型高鐵網(wǎng)，承東啟西、連南接北，在全國(guó)高鐵網(wǎng)中的樞紐地位穩(wěn)步提升。截至目前，全省高鐵運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)2430公里，位居全國(guó)前列。

　　2021年12月16日，隨著蕪（蕪湖）黃（黃山）高速公路正式通車，安徽省邁入“縣縣通高速”時(shí)代，全省高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里。內(nèi)聯(lián)外通、四通八達(dá)的高速公路網(wǎng)絡(luò)，為安徽加快融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展注入新活力。

　　江河連通、通江達(dá)海。安徽省加快推進(jìn)長(zhǎng)江、淮河干流航道整治，江淮運(yùn)河即將建成，蕪申運(yùn)河、新汴河、水陽(yáng)江等省際航道整治基本完成。目前，蕪湖、馬鞍山、池州3個(gè)港口貨物吞吐量已突破億噸，蕪湖港集裝箱吞吐量突破百萬(wàn)標(biāo)箱……

　　近年來(lái)，安徽省認(rèn)真落實(shí)長(zhǎng)三角地區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)座談會(huì)關(guān)于協(xié)同建設(shè)一體化綜合交通體系的要求，加強(qiáng)溝通協(xié)作，省際交通互聯(lián)互通交出“新答卷”，跑出“加速度”，一市三省聯(lián)系越來(lái)越密，抱得“越來(lái)越緊”。

　　一列動(dòng)車組列車駛出高鐵阜陽(yáng)西站。 特約攝影 王彪 攝

　　8月10日航拍的黃千高速武陽(yáng)互通樞紐。黃千高速是國(guó)家高速G4012溧陽(yáng)至寧德高速的重要組成部分，連接黃山與千島湖兩大黃金旅游景區(qū)，按計(jì)劃將于今年年底前建成通車。記者 范柏文 攝

　　合福高鐵、黃杭高鐵沿線風(fēng)景秀麗，是名副其實(shí)的“黃金旅游線”。圖為在績(jī)溪北站附近航拍的合福高鐵與杭黃高鐵并行段。 （資料照片） 吳文兵 攝

　　8月16日，宣績(jī)鐵路水陽(yáng)江特大橋合龍。該線路是長(zhǎng)三角區(qū)域城際軌道交通網(wǎng)骨干線路，建成后將大大縮短蘇皖贛等地時(shí)空距離。記者 范柏文 攝

　　滁寧城際鐵路是全國(guó)首條跨省城際鐵路，東起南京北站，西至滁州高鐵站，線路全長(zhǎng)54.4km。圖為滁寧城際鐵路來(lái)安縣水口段。通訊員 呂華 攝

　　目前，新合肥西站建設(shè)正酣。該站是合肥鐵路樞紐三大客站之一，建成后將成為長(zhǎng)三角地區(qū)重要的交通樞紐。通訊員 陳三虎 攝

　　8月7日拍攝的池黃高鐵葛村大橋。池黃高鐵是武漢至杭州快速鐵路通道的重要組成部分，建成后將串聯(lián)起皖南“兩山一湖”核心景點(diǎn)。記者 楊竹 通訊員 唐業(yè)堡 攝

　　8月10日，G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋3號(hào)主墩鋼圍堰完成水下封底。該橋建成后將對(duì)長(zhǎng)三角地區(qū)互聯(lián)互通等產(chǎn)生積極作用。通訊員 過(guò)仕寧 完顏亮 攝

　　8月9日，蕪湖港集裝箱碼頭,集裝箱貨輪正有序停靠碼頭進(jìn)行裝卸作業(yè)。今年上半年蕪湖港貨物吞吐量同比上升20.74%，完成計(jì)劃進(jìn)度105.84%。記者 范柏文 攝（安徽日?qǐng)?bào)）

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