蕪湖一卡通“交通一碼通”上線應(yīng)用

近日，蕪湖一卡通“交通一碼通”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“交通一碼通”）上線應(yīng)用，市公交集團(tuán)運(yùn)營(yíng)的165條線路共1600余輛公交車(chē)輛均支持“交通一碼通”掃碼乘車(chē)。

“交通一碼通”是在市政府及相關(guān)部門(mén)規(guī)劃指導(dǎo)下，由市城市卡公司推出的用于公共交通行業(yè)支付的乘車(chē)“二維碼”。“交通一碼通”技術(shù)架構(gòu)按照國(guó)家交通運(yùn)輸部相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范搭建，除現(xiàn)有的市區(qū)公交車(chē)，“交通一碼通”設(shè)計(jì)預(yù)留了縣域公交、軌道交通、城市泊車(chē)等不同交通場(chǎng)景未來(lái)的接入和應(yīng)用。另外，相比于“蕪湖一卡通”實(shí)體卡離線電子錢(qián)包，“交通一碼通”賬戶為線上賬戶，手機(jī)充值賬戶后即可使用，免去了人工充值或補(bǔ)登寫(xiě)卡的步驟。

“交通一碼通”的使用方法也很簡(jiǎn)單，用戶只需在微信中搜索“蕪湖城市卡”小程序，按照操作指引完成用戶注冊(cè)登錄，點(diǎn)擊“交通出行”或“乘車(chē)碼”按鈕即進(jìn)入“交通一碼通”頁(yè)面。為了提供順暢的掃碼乘車(chē)體驗(yàn)，“交通一碼通”賬戶采用預(yù)儲(chǔ)值模式，賬戶余額最低為5元。乘坐公交車(chē)時(shí)，將“交通一碼通”頁(yè)面顯示的二維碼對(duì)準(zhǔn)刷卡機(jī)掃碼區(qū)域，聽(tīng)到“掃碼成功”的語(yǔ)音表示扣款成功，用戶即可上車(chē)。

目前，“交通一碼通”上線不到一周，已有近萬(wàn)人開(kāi)通“交通一碼通”乘車(chē)功能，用戶使用效果較好。下一步，“交通一碼通”將按照市統(tǒng)一規(guī)劃要求，配合相關(guān)應(yīng)用場(chǎng)景的橫向擴(kuò)展。

作為蕪湖一卡通公共應(yīng)用服務(wù)單位，市城市卡公司以“便民、惠民、利民”為主旨，為市民在交通出行、本地應(yīng)用等場(chǎng)景提供了方便，也為治安管理等城市管理重點(diǎn)領(lǐng)域提供了強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支撐。未來(lái)，市城市卡公司將優(yōu)化服務(wù)模式，拓展應(yīng)用場(chǎng)景，滿足了各類(lèi)人群的服務(wù)需求，實(shí)現(xiàn)了“一卡多用，一卡通用”的目標(biāo)。

來(lái)源 蕪湖新聞網(wǎng)

竟然沒(méi)有優(yōu)惠來(lái)自: iPhone客戶端

輕軌可以用嗎？

沒(méi)有優(yōu)惠，那和支付寶乘車(chē)碼有啥區(qū)別？何苦還要去微信搞一個(gè)來(lái)自: Android客戶端

轉(zhuǎn)發(fā)了來(lái)自: iPhone客戶端

不是說(shuō)社保卡就是一卡通嗎？來(lái)自: Android客戶端

多此一舉，乘客需要的是舒適和實(shí)惠。來(lái)自: Android客戶端

好的。來(lái)自: Android客戶端

交通一碼通來(lái)自: Android客戶端

沒(méi)有優(yōu)惠來(lái)自: Android客戶端