5月19日24時(shí)，國內(nèi)新一輪成品油零售限價(jià)調(diào)整窗口將開啟。多家機(jī)構(gòu)預(yù)測，當(dāng)天國內(nèi)汽柴油下調(diào)幅度約為230元/噸，迎來年內(nèi)第五次下跌，多地92號(hào)汽油將重回6元/升。

按照現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)的主要依據(jù)是10個(gè)工作日國際原油價(jià)格加權(quán)平均價(jià)跟上一周期國際原油價(jià)格加權(quán)平均價(jià)對(duì)比得出的變化率。如果變化率對(duì)應(yīng)調(diào)價(jià)金額每噸不足50元，汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)（4月30日24時(shí)-5月19日24時(shí)），國際原油價(jià)格呈現(xiàn)跌后反彈走勢，前期歐佩克+意外大幅增產(chǎn)導(dǎo)致市場情緒偏悲觀，原油價(jià)格下跌，后期隨著中美達(dá)成貿(mào)易協(xié)議及中東地緣因素影響，國際油價(jià)震蕩上漲。整體來看，本計(jì)價(jià)周期，國際油價(jià)均值環(huán)比下滑。

受此影響，國內(nèi)油價(jià)調(diào)整參考的原油變化率持續(xù)處于負(fù)值水平。據(jù)卓創(chuàng)資訊測算，截至5月15日收盤，國內(nèi)第9個(gè)工作日參考原油變化率-5.23%，預(yù)計(jì)汽柴油下調(diào)230元/噸，調(diào)價(jià)窗口5月19日24時(shí)。

“距離調(diào)價(jià)窗口開啟還有1個(gè)工作日，本次成品油零售限價(jià)下調(diào)已是大概率事件。”卓創(chuàng)資訊成品油分析師曹瑩瑩表示，按照目前幅度計(jì)算，預(yù)計(jì)5月19日92號(hào)汽油跌幅在0.18元/升，0號(hào)柴油的跌幅在0.2元/升左右。若這次下調(diào)落地，多地92號(hào)汽油將重回6元/升。對(duì)于廣大消費(fèi)者來說，在下一輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)（5月19日24時(shí)-6月3日24時(shí)），居民駕車出行以及物流運(yùn)輸燃油成本將有所降低。

隆眾資訊成品油分析師劉炳娟也預(yù)測，2025年5月19日24時(shí)，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將再度開啟，下調(diào)幅度約為230元/噸，迎來年內(nèi)第五次下跌。若本次價(jià)格下跌，以70升的油箱來計(jì)算，私家車主加滿一箱油將少花12元左右。

今年以來，國內(nèi)油價(jià)已經(jīng)歷九輪調(diào)整，分別為“三漲四跌兩擱淺”。調(diào)價(jià)后，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸較去年底分別下跌425元/噸和410元/噸。據(jù)隆眾資訊測算，本輪調(diào)價(jià)過后，2025年的調(diào)價(jià)格局將變?yōu)椤叭凉q五跌兩擱淺”。

來源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)微信公眾號(hào)

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