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信息來源：蕪湖新聞網(wǎng)
本報訊 （記者 田龍 程中玉）5月29日，一場關(guān)于航空活塞發(fā)動機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的研討會，在蕪湖鉆石航空發(fā)動機(jī)有限公司舉行。
研討會主要聚焦《航空活塞式發(fā)動機(jī)渦輪增壓器轉(zhuǎn)子包容試驗方法》《航空活塞式發(fā)動機(jī)振動試驗方法》國家標(biāo)準(zhǔn)的編制工作。這兩項國家標(biāo)準(zhǔn)是國標(biāo)委〔2023〕58號文下達(dá)的國家標(biāo)準(zhǔn)計劃項目，由蕪湖鉆石航空發(fā)動機(jī)有限公司和中國民用航空適航審定中心聯(lián)合牽頭、起草。
據(jù)了解，兩項國家標(biāo)準(zhǔn)的編制工作目前正有序進(jìn)行。隨著當(dāng)天研討會的舉行，初稿將完成編制，預(yù)計11月底完成申報和制定。申報成功后，兩項國家標(biāo)準(zhǔn)將填補(bǔ)中國通用航空動力系統(tǒng)國家標(biāo)準(zhǔn)的空白，促進(jìn)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展，快速提升國產(chǎn)民用航空器自主可控水平，助力國產(chǎn)民用航空產(chǎn)品“走出去”。
“航空活塞發(fā)動機(jī)作為通用航空重要的動力裝置，是推動低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵系統(tǒng)和關(guān)鍵一環(huán)。”研討會上，全國航空器標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會秘書處主任任海濤表示，相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)意義非凡。
“去年7月，蕪湖鉆石航發(fā)公司自主研發(fā)的AEC2.0L成功獲頒型號合格證，它突破多項關(guān)鍵技術(shù)、填補(bǔ)國內(nèi)該領(lǐng)域多項空白，成為中國首個按現(xiàn)行規(guī)章走完全部適航審查流程，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的航空活塞發(fā)動機(jī)。”中國民用航空適航審定中心副主任張森說，兩項國家標(biāo)準(zhǔn)的編制，正是對該發(fā)動機(jī)研發(fā)取證和適航審查技術(shù)經(jīng)驗的系統(tǒng)總結(jié)，并希望通過標(biāo)準(zhǔn)的形式將其固化。
“AEC2.0L在研發(fā)和取證的過程中，積累了大量的經(jīng)驗和教訓(xùn)，我們希望把這些經(jīng)驗和教訓(xùn)總結(jié)、凝練出來，形成國家標(biāo)準(zhǔn)，以助推通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游能力提升，這是公司參與編制國家標(biāo)準(zhǔn)的初衷。”正高級工程師、蕪湖鉆石航空發(fā)動機(jī)有限公司總經(jīng)理鄭君在接受記者采訪時表示。
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