最近 蕪湖又巨響了

發(fā)現(xiàn)很多蕪湖市民和網(wǎng)友都聽到了巨響

這聲音像打雷但又伴隨著震動(dòng)

大家紛紛猜測(cè)出現(xiàn)巨響的原因

有人猜測(cè)是地震

有人認(rèn)為是不是發(fā)生

火災(zāi)、爆炸、交通事故

還有的認(rèn)為可能是音爆

神秘“巨響”不時(shí)發(fā)生

這到底是什么原因?qū)е碌哪兀?/div>



當(dāng)發(fā)生火災(zāi)或者交通事故的時(shí)候可能會(huì)產(chǎn)生巨響，也會(huì)和事故的嚴(yán)重等級(jí)聲音呈正比的增大。不過(guò)就昨天而言，團(tuán)團(tuán)需要說(shuō)的是：確實(shí)與此無(wú)關(guān)。

因?yàn)樵诰揄懓l(fā)生后，公安、消防、氣象等應(yīng)急部門，表示都沒(méi)有接到爆炸的報(bào)警，也沒(méi)有發(fā)生地震。

那么就只能是此類巨響的“慣犯”——音爆。



何為音爆？

當(dāng)物體接近音速時(shí)，會(huì)有一股強(qiáng)大的阻力，使物體產(chǎn)生強(qiáng)烈的振蕩，速度衰減。這一現(xiàn)象被俗稱為音障(Sound Barrier)。突破音障時(shí)，由于物體本身對(duì)空氣的壓縮無(wú)法迅速傳播，逐漸在物體的迎風(fēng)面積累而終形成激波面，在激波面上聲學(xué)能量高度集中。這些能量傳到人們耳朵里時(shí)，會(huì)讓人感受到短暫而極其強(qiáng)烈的爆炸聲，稱為音爆。


音爆是怎么回事？

音爆是物體速度超過(guò)音速時(shí)產(chǎn)生的聲音，我們平時(shí)看到的甩鞭子，鞭子頂部會(huì)發(fā)出“啪”的一聲巨響，這個(gè)聲音其實(shí)就是因?yàn)楸拮禹敳康乃俣瘸羲龠\(yùn)行產(chǎn)生的。

在日常生活中音爆的案例有很多，有許多東西可以輕易在一個(gè)瞬間超過(guò)音速，畢竟音速只是一個(gè)速度而已，也不是很快。


音速指的是振動(dòng)源在特定介質(zhì)中的傳播速度，當(dāng)這個(gè)介質(zhì)是空氣時(shí)，大氣壓、濕度、溫度都會(huì)影響音速快慢，在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，15℃的情況下，這時(shí)候的音速是我們熟悉的值——340m/s。


按道理飛機(jī)的飛行速度要超過(guò)340m/s不難才是，但其實(shí)還挺難的，甚至在1947年人類飛行器第一次超音速飛行前，許多保守的工程師認(rèn)為音速就是人類飛行的極限。


這是因?yàn)橐^(guò)音速需要突破一個(gè)阻力急劇增加的屏障，這個(gè)被稱為音障或者聲障。飛機(jī)在穿過(guò)這個(gè)屏障的時(shí)候，由于空氣壓力和流體力學(xué)發(fā)生變化，所以很容易出現(xiàn)失控現(xiàn)象，甚至最不好的情況飛機(jī)還會(huì)自然解體。


所以，要突破音障的話，對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)的材料，以及對(duì)飛機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)和平衡系統(tǒng)都需要做很大的改進(jìn)才行。


音爆的危害


音爆的能量巨大，一架低空超音速飛行的戰(zhàn)斗機(jī)產(chǎn)生的音爆足以震碎門窗玻璃。有人測(cè)量過(guò)，一架在 16000米高空以兩倍音速飛行的協(xié)和客機(jī)產(chǎn)生的音爆對(duì)地面產(chǎn)生的壓強(qiáng)高達(dá)100帕，相當(dāng)于給一塊一平方米左右的玻璃窗上施加10公斤的力。我們把壓強(qiáng)換算成更直觀的聲強(qiáng)，100帕大約相當(dāng)于133分貝。



“音爆”的強(qiáng)弱以及對(duì)地面影響的大小，與飛機(jī)飛行高度有著直接的關(guān)系。因?yàn)椋げê退ㄒ粯樱嚯x越遠(yuǎn)，波的強(qiáng)度也越弱。隨著飛行高度的增加，這種影響越來(lái)越弱，當(dāng)超過(guò)一定的高度后，地面基本不會(huì)受到影響。



綜合整理自江蘇新聞、高淳應(yīng)急管理、高淳發(fā)布