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[行駛軼事] 眾泰汽車因“山寨”賺足眼球，但2016年實(shí)際銷量未達(dá)目標(biāo) [復(fù)制鏈接] qrcode

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眾泰汽車因“山寨”賺足眼球，但2016年實(shí)際銷量未達(dá)目標(biāo)

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人丑就該多讀書

發(fā)表于: 2017-1-24 10:28 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序?yàn)g覽

樓主

隨著2016年的結(jié)束，年度銷量數(shù)字對(duì)于各大車企來說不僅僅是一年辛苦的圓滿總結(jié)，也是對(duì)于年初銷量目標(biāo)的兌現(xiàn)。然而，即便理想十分豐滿，但對(duì)于有些車企來說，實(shí)際銷量結(jié)果卻有些“骨感”。
根據(jù)車企公布的銷量目標(biāo)和年度實(shí)際銷量，澎湃新聞?wù)沓隽?家2016年銷量目標(biāo)完成率未達(dá)標(biāo)（完成率小于100%）的主流車企，按照完成率從高到低分別為上汽通用五菱，長安福特，東風(fēng)悅達(dá)起亞，眾泰汽車，東風(fēng)柳汽乘用車，神龍汽車以及長安鈴木。

數(shù)據(jù)顯示，2016年眾泰汽車實(shí)際售出33.31萬輛，相比年度35萬輛的銷量目標(biāo)，完成率為95.2%。值得注意的是，去年11月，外表酷似保時(shí)捷Macan車型的眾泰SR9上市，售價(jià)區(qū)間10.9萬元至16.2萬元，上市僅一個(gè)月，該車型12月單月銷量就達(dá)到了6747輛，甚至超過了幾乎同期上市的廣汽傳祺GS8（6501輛）。雖然飽受“山寨”詬病，但眾泰對(duì)自己的銷量和盈利能力仍舊非常有信心：2017年，眾泰預(yù)計(jì)新車銷量將達(dá)到40萬輛，承諾凈利潤不低于14.10億元。
在本次的榜單上，還有多達(dá)4家合資車企未能達(dá)到2016年年度銷量目標(biāo)。其中，長安福特和東風(fēng)悅達(dá)起亞距離目標(biāo)均只有“一步之遙”，分別為95.7%和95.6%。具體來看，2016年長安福特旗下車型中除了福睿斯和銳界穩(wěn)住陣腳外，新蒙迪歐、翼虎，翼博等拳頭產(chǎn)品銷量均同比下滑，以翼虎為例，2016年翼虎累計(jì)售出11.5萬輛，相比于2015年的13.5萬輛，同比下跌了14.9%。

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