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昨天上午，蕪湖市港航局聯(lián)合蕪湖市交警支隊(duì)秩序科、市公交集團(tuán)召開“中山橋竣工通車新聞發(fā)布會(huì)”。據(jù)悉，由監(jiān)理主持，建設(shè)、勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)控等相關(guān)單位在市質(zhì)監(jiān)站的監(jiān)督指導(dǎo)下，4月25日對(duì)中山橋改建工程進(jìn)行了預(yù)驗(yàn)收。監(jiān)理單位經(jīng)過對(duì)工程質(zhì)保資料審查和工程實(shí)體勘察后評(píng)定該工程為合格工程。目前，對(duì)預(yù)驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)的問題已整改完畢并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格。計(jì)劃于5月8日由建設(shè)單位組織工程竣工驗(yàn)收（比合同工期提前10天），5月9日上午8點(diǎn)正式通車。
據(jù)介紹，中山橋改建工程系原址拆老橋后重建新橋。新建中山橋南起浮山路，向北跨越青弋江、北沿河路后與中二街以橋梁形式相接；中二街分別向東西兩個(gè)方向降坡，于國貨路及中和路口落地，中二街橋下預(yù)留中山路步行街南北通道。中山路改造范圍南北向路線長484米，道路等級(jí)為城市次干道。主線橋共12跨全長352.9米，主橋跨越青弋江為三跨（28+90+28）米系桿拱橋，橋長146米、橋?qū)?4.4米。本次改建工程包括橋梁工程、道路工程、排水工程、綠化工程、功能照明及景觀照明工程、水利工程、交通工程等項(xiàng)目，建設(shè)工期18個(gè)月。
新橋建設(shè)完成后，在保持機(jī)動(dòng)車輛交通組織方式基本不變，二街方向機(jī)動(dòng)車仍采用右進(jìn)右出方式通行外，新增了四大亮點(diǎn)：一是行人交通組織方式有較大改善，跨橋行人實(shí)現(xiàn)了人與機(jī)動(dòng)車分離，設(shè)置4座鋼梯道橋供非機(jī)動(dòng)車、行人上橋并在南北兩岸東側(cè)各設(shè)置一部無障礙電梯，供行動(dòng)不便和老年人方便通行；從中山路步行街到新百大廈由平交調(diào)整為立交，行人通過下沉式廣場(chǎng)到新百大廈南樓和北沿河路可以安全、自由通行。二是機(jī)動(dòng)車通行能力有了較大提升，跨橋?qū)崿F(xiàn)人車分離，二街方向?qū)崿F(xiàn)立交，機(jī)動(dòng)車快速便捷。三是橋梁外形與原有結(jié)構(gòu)有了較大改觀，新橋結(jié)構(gòu)采用新技術(shù)鋼構(gòu)橋，外觀輕型、美觀；采用全新亮光工程，夜景豐富多彩。既滿足交通、商業(yè)、觀光需求，更形成主城區(qū)青弋江南北兩岸一道亮麗風(fēng)景線。四是在不增加橋面高度的情況下，橋下凈空高度提高了2米，滿足了三級(jí)航道通航要求，提升了蕪申運(yùn)河通航能力。
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