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備受廣大市民關(guān)注、由市重點(diǎn)工程建設(shè)管理處建設(shè)的長(zhǎng)江路地下綜合管廊工程有了新進(jìn)展。自4月2日開(kāi)始，該工程順利進(jìn)入頂管頂進(jìn)施工。據(jù)介紹，這是安徽省首個(gè)超大直徑圓管頂進(jìn)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)所有頂管施工8月底結(jié)束，之后開(kāi)始管線(xiàn)入廊和長(zhǎng)江路高架橋施工。
什么是地下綜合管廊？據(jù)施工方中鐵大橋局該工程總工程師王林介紹，地下綜合管廊主要是在城市地下建造一個(gè)隧道空間，將電力、通信等各種工程管線(xiàn)集于一體，設(shè)有專(zhuān)門(mén)的檢修口、吊裝口和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一建設(shè)和管理。全長(zhǎng)3.1公里的長(zhǎng)江路地下入廊管線(xiàn)包括110KV高壓線(xiàn)、長(zhǎng)江路地下埋設(shè)的10KV高壓線(xiàn)以及沿線(xiàn)的通信信號(hào)線(xiàn)、弱電電纜、自用管線(xiàn)等。建設(shè)地下綜合管廊一方面是為了減少架空管線(xiàn)對(duì)地上空間的占用，為隨后要建設(shè)的商合杭長(zhǎng)江路高架接線(xiàn)工程“讓路”，解決交通擁堵問(wèn)題；另一方面也是方便各種入廊管線(xiàn)在地下的統(tǒng)一維修和管理，避免由于敷設(shè)和維修管線(xiàn)頻繁挖掘道路造成對(duì)交通和居民的影響，也能延長(zhǎng)管線(xiàn)的使用壽命，提高安全性。
長(zhǎng)江路地下綜合管廊工程沿長(zhǎng)江路東側(cè)布置，北起天門(mén)山路北側(cè)，南至中山北路北側(cè)，全長(zhǎng)3.1公里，標(biāo)準(zhǔn)段為管寬3.3米，高4.7米的矩型結(jié)構(gòu)。管廊全線(xiàn)大部分為深基坑支護(hù)開(kāi)挖施工，但是在過(guò)天門(mén)山路、赭山路、赤鑄山路路口有三段總長(zhǎng)約564米的頂管施工。采用頂管施工工藝主要是由于施工紅線(xiàn)范圍與周邊建筑間距較近，避免明挖對(duì)周邊建筑地基和居民生活的影響。昨日下午，記者在天門(mén)山路口深約18米的基坑井內(nèi)看到，頂管已順利始發(fā)，頂管機(jī)機(jī)頭、首節(jié)圓管安裝到位，基坑上方地面擺放著幾個(gè)正準(zhǔn)備安裝的超大型鋼筋混凝土圓管。總工程師王林表示，單節(jié)圓管外徑4.14米、內(nèi)徑3.5米、長(zhǎng)2米、重約20噸，是省內(nèi)頂管項(xiàng)目中直徑最大的圓管，在全國(guó)頂管工程施工中也具有行業(yè)示范作用。采訪(fǎng)現(xiàn)場(chǎng)，又一節(jié)圓管被100噸履帶吊起吊進(jìn)入工作井內(nèi)，20多分鐘后，在施工人員的協(xié)助下安裝對(duì)接成功，之后將采用DN3500泥水平衡頂管機(jī)頂進(jìn)施工。
記者了解到，目前采用頂管施工工藝的赭山路、赤鑄山路段正在進(jìn)行基坑井的施工，其余明挖段已完成80%的進(jìn)度。預(yù)計(jì)長(zhǎng)約161米、設(shè)有80節(jié)圓管的天門(mén)山路段的頂管施工4月下旬結(jié)束，所有頂管施工8月底結(jié)束，地下綜合管廊總體工程10月底結(jié)束，而隨后中鐵大橋局建設(shè)者們還將繼續(xù)進(jìn)行長(zhǎng)江路高架橋的施工。
記者 芮娟 文 許誠(chéng)
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