近日，各地機場的“拜拜員”走紅

蕪宣機場的網友

乘機時也拍到了一對

超可愛的“飛機拜拜員”

各地“飛機拜拜員”沖上短視頻平臺熱搜
許多網友曬出自己乘坐飛機時
在飛機起飛前看到地面有工作人員向飛機揮手
形似告別的視頻和照片

網友們紛紛表示好奇
突然“大火”的“飛機拜拜員”究竟是何種職業？
“這些工作人員到底是做什么的呀？”
“工作人員好可愛啊，他們在跟我揮手告別！”
對此，有熱心網友表示
“飛機拜拜員”實際叫“機務”

作為機務維修人員
“飛機拜拜員”們負責飛機檢修方面工作
每一次揮手背后或是上百項檢查

大家看到的揮手
既是他們給飛行員的信號
也是向乘客的告別
旅客們看見的是
“拜拜員”們開心的揮手
看不見的是機務員辛苦的付出

△蕪宣機場機務人員在雨雪天氣保障飛機起飛工作

△蕪宣機場機務人員在酷暑天氣保障飛機起飛工作

  機場“氣氛組”走紅  

談到飛機工作人員
人們往往想到空姐、機長
“飛機拜拜員”們一直以來
都是在“幕后”工作

國內資深機長介紹
機務維修工作人員主要從事
放行飛機、觀察飛機周圍障礙物、
飛機附近有無危險的工作
同時
飛機上各個部件，有無關閉、扣好
飛機有無滲漏各種油
發動機起動有無著火
都是機務維修人員需要檢查的

根據機務維修人員行業標準
機務完成送機工作后
會撤離到飛機的側邊與機長溝通
隨后飛機會看手勢滑出

“通常，
機務維修人員會先給飛行員一個滑出手勢，
表示輪檔、起落架銷子取下，
周圍沒有障礙物，飛機可以滑出。”
只有在檢查完成后
機務給出明確的手勢
飛行員才會發動引擎
再一次
“蕪湖起飛”

△蕪宣機場機務維修人員的手勢之一

手勢的最后便是揮手動作這一動作的含義包括了向飛行員示意，以及向乘客告別“這是一個充滿了人文關懷的動作。”

  工作不只有“拜拜”  

網友們看著可愛的“飛機拜拜員”們
其實個個“身懷絕技”
揮手只是工作的最后一部分

在《民用航空器管理規范：
維修人員與機組聯絡的語言》中
對于飛機進港、出港、異常情況下
機務維修人員如何與機組溝通
進行了具體的規范要求
根據不同情況
機務維修人員與機組共有27種對話方式
并有中英文兩個版本

同時，機務還要掌握
民用航空器維修地面安全的相關規范
維修標準文件
《中華人民共和國民用航空行業
標準MH/T 3011》
總共162頁
其中，90%的內容是所有機務必須熟悉的

在飛機起飛前
機務們需對照“工卡”
在規定的檢修時間內
對若干項目進行檢查維修

蕪宣機場檢修單

碰見飛機有故障需要維修的時候
一個人的工卡可能都會有上百頁

   成為“拜拜員”之前，你需要做的n件事   

對于“飛機拜拜員”崗位
不少網友表示：我可以

但事實上
一名成熟的機務員的培養
需要經歷漫長的時間磨礪
經歷瑣碎的經驗打磨
寶劍鋒從磨礪出
梅花香自苦寒來
唯有如此
才能保障航班的安全運行
贏得歸心似箭的游子的笑臉

△蕪宣機場機務工作人員保障航班安全飛行

又學又干
“飛機拜拜員”們的工作強度著實不小
即使級別不斷晉升
從一般勤務人員到一級維修人員
再到二級維修人員、放行人員
他們從不敢有一絲松懈

正因為較高的工作強度
機務們有句玩笑話
“月月發工資，花都花不完”
這背后其實說的是他們工作辛苦
沒有時間去消費

“飛機拜拜員”并不只是在“拜拜”
一絲不茍地工作
只是為了守護廣大旅客的生命安全
每一次揮手
都代表著一次平安的起航

而在大伙兒看不見的地方
還有更多的人
保證著您的每一次安全飛行

管制員、氣象員、通導員、
安檢員、配載員、場務員、助航電工、
凈空管理員、旅客服務員、消防戰斗員、
……

每一位飛機的守護者
都是無名的幕后英雄
讓我們一起為他們每次的
保駕護航
點贊！

來源：安徽共青團

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