|
（蕪湖日報記者 張學橋 程中玉）“今天的國產發動機試飛非常順利，發動機各項參數工作正常、性能穩定，達到了試驗目標，我為國產發動機感到自豪！”2月16日上午，試飛員徐亞文在完成首款國產民用航空活塞發動機搭載試飛試驗后激動地表示。 據悉，本次試飛試驗搭載的AEC2.0L航空發動機由蕪湖鉆石航空發動機有限公司自主研發生產，最大起飛功率為123.5千瓦，最大批準飛行高度1.8萬英尺，解決了一系列軟硬件關鍵技術的“卡脖子”難題，未來可為國內外通航飛機提供強有力的“中國心”。 為保證發動機在飛行中具備足夠的安全性和可靠性，此次試飛試驗分多個高度點進行測試，具有準備周期長、限制因素多、操作難度大等特點，旨在驗證AEC2.0L發動機在空中的壓燃能力及重新起動能力，堪稱國產民用航空活塞發動機從構思到圖紙數據再到成品的“總結大考”。試飛的成功充分證明了國產民用航空活塞發動機完全可以滿足現代民航的需求。 “這款發動機由我國企業全正向自主研發，擁有全部知識產權，它的綜合性能比肩國際一流水平，也一舉打破了國外壟斷！”中國民用航空適航審定中心系統審定室副主任侯小宇表示。 值得一提的是，此次試飛的飛機是由中電科蕪湖鉆石飛機制造有限公司研制的CA42機型，以往該機型搭載的發動機全部依賴進口，此次試飛成功實現了國號通航飛機搭載國產民用航空活塞發動機，這樣的“雙國產”匹配在國內尚屬首次，對于我國通航產業發展具有里程碑意義。
| 
回復
收藏
