我這輛標(biāo)致新408進(jìn)取版剛?cè)胧謧z月，記得選車(chē)時(shí)候沒(méi)少在網(wǎng)上潛水看各路老司機(jī)發(fā)的帖子。最初我自己對(duì)新車(chē)的設(shè)想是一定要外觀帥氣內(nèi)飾高級(jí)，然后車(chē)的動(dòng)力要足夠強(qiáng)，可后來(lái)意識(shí)到自己一共就十萬(wàn)左右的預(yù)算，這個(gè)價(jià)位檔次的車(chē)，或多或少都存在一些不盡如人意的“小瑕疵”。多方比較之下，發(fā)現(xiàn)還是標(biāo)致新408的綜合性?xún)r(jià)比最高，便果斷出手，擁有了人生中的第一輛新車(chē)。
　　
　　
　　或許是因?yàn)樽约很?chē)的緣故，我對(duì)這輛標(biāo)致新408還真是越看越順眼。不管是線條流暢獨(dú)特、造型動(dòng)感炫酷的外觀，還是精致內(nèi)斂，便捷高級(jí)的內(nèi)飾都令我格外中意。
　　
　　尤其小幅式方向盤(pán)更是極易操控，就因?yàn)檫@個(gè)方向盤(pán)，我現(xiàn)在都經(jīng)常單手打盤(pán)子。當(dāng)然這個(gè)駕駛習(xí)慣不值得推薦，但標(biāo)致獨(dú)有的這種小方向盤(pán)操縱起來(lái)實(shí)在是太得心應(yīng)手了。我公司到家的路上，有一段連續(xù)彎道，每次過(guò)這段彎道時(shí)我都能切身感受到標(biāo)致新408的方向盤(pán)很靈敏精準(zhǔn)，連續(xù)過(guò)彎絲滑無(wú)比，游刃有余。
　　
　　另外標(biāo)致新408的車(chē)身底盤(pán)很穩(wěn)，包括過(guò)彎的時(shí)候基本感受不到側(cè)傾。1.6的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)確實(shí)夠勁，平時(shí)只要輕輕一踩油門(mén)，速度很快就起來(lái)。能在這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到這么一輛各方面都很出色的新車(chē)，我還是相當(dāng)滿意的。