最新進展！蕪湖?上海，只要1.5小時


3月2日10時18分，在上海市松江區滬蘇湖鐵路施工現場，滬蘇湖鐵路開始全線鋪軌，計劃6月底完工，隨后轉入靜態驗收、聯調聯試階段，預計今年年底具備開通運營條件。屆時，蕪湖將擁有第二條直通上海的高鐵大通道，蕪湖至上海的高鐵運營時間將進一步縮短。

滬蘇湖鐵路由上海虹橋站引出，途經江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，線路全長163.8公里，設計時速350公里，設上海虹橋、松江南、練塘、蘇州南（汾湖）、盛澤、南潯、湖州東、湖州站等8個車站。

滬蘇湖高鐵是商合杭高鐵向上海方向的延伸，蕪湖是商合杭高鐵線路上重要的節點站點之一。滬蘇湖高鐵建成通車后，蕪湖至上海將擁有第二條高鐵大通道，即除了可以從南京～無錫～蘇州方向入滬外，還可以從宣城～湖州～蘇州這個方向進入上海。蕪湖至上海間高鐵的運營里程也將縮短不少。



蕪湖?上海2條高鐵大通道

上為：寧安高鐵～滬寧城際鐵路；

下為：商合杭高鐵～滬蘇湖高鐵。


里程縮短后，加之商合杭、滬蘇湖兩大高鐵設計速度均為350公里/小時，第二高鐵通道運營后，從蕪湖坐高鐵赴上海僅需1.5小時多一點。兩地來往將更加密切，為產學研合作及文旅交流等活動提供更大便利，對促進長三角一體化高質量發展也具有重要意義。


來源 | 大江資訊、長三角鐵路

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