在多部門的有力配合支持下，由蕪湖造船廠有限公司建造的首艘6.4萬(wàn)噸級(jí)巨型海輪“中匯76”日前順利駛離皖江抵達(dá)江蘇瀏河口，成功入海。
    記者了解到，“中匯76”是近年來(lái)全球船舶運(yùn)輸市場(chǎng)的主流船型。由于噸位重、尺度大，航行操縱困難，因此輪船通過(guò)在建的商合杭長(zhǎng)江大橋、南京長(zhǎng)江大橋、黃洲新灘航行警戒區(qū)等重點(diǎn)航段存在較大安全風(fēng)險(xiǎn)，通航能力受到一定限制。“中匯76”輪在長(zhǎng)江安徽段航行過(guò)程中左、右舷各綁靠一艘拖輪構(gòu)成編隊(duì)綁拖航行，在長(zhǎng)江#154紅浮至長(zhǎng)江#138黑浮及通過(guò)南京長(zhǎng)江大橋水域期間另增加三艘拖輪拖帶航行作業(yè)。
    考慮到航行難度和安全風(fēng)險(xiǎn)，省、市兩級(jí)政府及相關(guān)部門主動(dòng)協(xié)調(diào)，長(zhǎng)江海事機(jī)構(gòu)、上海鐵路、蕪湖海事局、市港航局等部門積極支持，圍繞船舶的可操作性和機(jī)動(dòng)性，充分評(píng)估通航可行性，制訂了詳細(xì)的通航安全評(píng)估報(bào)告和安全航行方案，從2月26日開(kāi)始，歷時(shí)近半個(gè)月，最終確保了6.4萬(wàn)噸“大型海船”長(zhǎng)江綁拖航行安全，順利通過(guò)長(zhǎng)江入海。
    市港航方面表示，此次“中匯76”巨輪順利航行通過(guò)，既是部地合作、政企合作支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的成功實(shí)踐，也是長(zhǎng)江航道管理多部門聯(lián)合探索發(fā)揮長(zhǎng)江黃金水道效益的一次有益嘗試。