10月10日傍晚，

無錫市一高架橋橋面發(fā)生側(cè)翻事故,

引起社會(huì)高度關(guān)注。

隨著蕪湖城市建設(shè)的不斷推進(jìn)，

蕪湖市區(qū)的高架橋也越來越多，

我市道路橋梁交通安全該如何保障？

昨天下午，

市公路局、市運(yùn)管處、市交警支隊(duì)

以及市政處相關(guān)負(fù)責(zé)人和相關(guān)科室，

聯(lián)合召開蕪湖市保障橋梁安全

暨超限超載治理工作會(huì)商會(huì)。

三座橋梁存有安全隱患

記者從公路部門獲悉，

市公路管理局管養(yǎng)

國省道干線公路橋梁144座，

其中市區(qū)內(nèi)共11座大橋或特大橋。

這11座橋梁中，

立交橋9座，分別是

米市口立交、

十里牌立交、

錢橋立交、

赤鑄山路立交、

神山口立交、

黃山東路立交、

袁澤橋、

馬塘立交、

馬飲立交；

這些橋梁中，

有匝道的立交橋7座，

分別是：

米市口立交：2條匝道；

十里牌立交：4條匝道；

錢橋立交：4條匝道；

赤鑄山路立交：2條匝道；

袁澤橋：2條匝道；

馬塘立交：6條匝道；

馬飲立交：4條匝道。

根據(jù)盤點(diǎn)，這些橋梁中，八里灣大橋和袁澤橋結(jié)構(gòu)上屬危險(xiǎn)性較大橋型結(jié)構(gòu)，八里灣大橋技術(shù)狀況較差，嚴(yán)重超載車輛行駛?cè)菀自斐墒鹿剩痪湃A北路扁擔(dān)河橋，由于道路幾次拓寬，由三座橋梁拼合而成，承載能力低；根據(jù)交通部門橋梁管理規(guī)定，應(yīng)該禁止55噸車貨總重車輛上橋。

查處貨運(yùn)超限超載車輛129臺(tái)

今年以來，市公路管理局國道205檢測(cè)站共精檢車輛5981臺(tái)次，查處各類貨運(yùn)超限超載車輛129臺(tái)，其中查處車貨總重75噸以上或超限率百分之百以上車輛10臺(tái)，合計(jì)罰款34.09萬元。

據(jù)了解，對(duì)惡意嚴(yán)重超限超載運(yùn)輸行為，交警部門給予罰款記分處罰外，路政部門對(duì)經(jīng)營人給予30000元行政處罰，同時(shí)將處罰結(jié)果抄告運(yùn)管部門，由運(yùn)政部門吊銷營運(yùn)證和從業(yè)資格證，嚴(yán)格落實(shí)一超四罰。

在聯(lián)合治超中，

共開展“春雷行動(dòng)”、

掃黑除惡治超專項(xiàng)行動(dòng)等

聯(lián)合治超行動(dòng)12次，

出動(dòng)執(zhí)法人員141人次，

查處超限超載車輛31臺(tái)，

其中查處百噸王一臺(tái)。

對(duì)于超載超限行為，

近期市公路局、市運(yùn)管處、

市交警支隊(duì)以及市政處

將會(huì)聯(lián)合開展行動(dòng)。

一方面，借鑒外地先進(jìn)手段，考慮在市區(qū)立交橋匝道增設(shè)可升降的限高桿限高架，讓超限超載車輛在夜間也無法上立交。同時(shí)，公路、運(yùn)管和交警部門還將聯(lián)合開展行動(dòng)，嚴(yán)查超限超載車輛。即日起依托G205固定治超站開展聯(lián)合治超行動(dòng)，同時(shí)根據(jù)工作需要，開展流動(dòng)治超工作。從交警、運(yùn)管等部門抽調(diào)執(zhí)法人員和執(zhí)法車輛組成聯(lián)合治超執(zhí)法隊(duì)伍。按照各自工作職責(zé)，嚴(yán)格落實(shí)路警駐站簽到制度，認(rèn)真執(zhí)行路警聯(lián)合執(zhí)法有關(guān)規(guī)定，確保聯(lián)合執(zhí)法工作順利進(jìn)行。

多舉措保障橋梁交通安全

昨天上午，我市橋梁養(yǎng)護(hù)工程師與技術(shù)人員，已將市區(qū)的一些橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)、承重部構(gòu)件、橋面伸縮縫、橋下環(huán)境等項(xiàng)目進(jìn)行全面檢查、拍攝取證，嚴(yán)格按照“一橋一檔”的要求，將橋梁技術(shù)數(shù)據(jù)、養(yǎng)護(hù)維修及檢測(cè)情況如實(shí)記入檔案，并作出相應(yīng)的橋梁養(yǎng)護(hù)或加固建議。

近期，市公路管理局還將對(duì)所管養(yǎng)的

144座國省道干線公路橋梁

進(jìn)行全面排查。

市公路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年該部門爭取上級(jí)補(bǔ)助資金300多萬元，將用于G205非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法建設(shè)，希望能把非現(xiàn)場(chǎng)卡點(diǎn)和固定治超站執(zhí)法有效銜接，真正實(shí)現(xiàn)科技治超。

在公路養(yǎng)護(hù)方面，該部門加強(qiáng)了日常橋梁養(yǎng)護(hù)巡查工作，嚴(yán)格落實(shí)橋梁工程師制度。同時(shí)，還將積極爭取財(cái)政資金，加強(qiáng)橋梁定期檢查檢測(cè)工作，委托具備專業(yè)資質(zhì)的檢測(cè)單位對(duì)全市管養(yǎng)橋梁進(jìn)行定期檢查，做到早發(fā)現(xiàn)早處置。

我市還將運(yùn)用科技手段，針對(duì)特大橋梁特殊橋梁逐步建立全市橋梁監(jiān)控與監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)橋梁實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和管理。

在橋梁建設(shè)方面，將針對(duì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜和大跨徑橋梁，落實(shí)結(jié)構(gòu)安全復(fù)核驗(yàn)算，委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)橋梁的受力結(jié)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)算，保障橋梁設(shè)計(jì)安全可靠。

在工程實(shí)施階段，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)置交通標(biāo)志標(biāo)線，特別是橋梁限載限高標(biāo)志，保障安全標(biāo)志設(shè)置到位。

工程驗(yàn)收階段，也將嚴(yán)格按照竣交工驗(yàn)收辦法做竣交工驗(yàn)收檢測(cè)工作，落實(shí)各級(jí)質(zhì)量保障體系，保障工程驗(yàn)收科學(xué)規(guī)范。

來源：大江晚報(bào)

是不是長期的
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我總擔(dān)心蕪湖的輕軌，
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早干嘛去了

關(guān)鍵怎么保障處理
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后知后覺～
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后知后覺
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趕緊加固啊！
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反正沒出事前啥措施沒有 一出事就高度警覺
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這下放心了
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這要重視
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