近日，在聯(lián)合重卡全場(chǎng)景物流解決方案上市發(fā)布會(huì)上，全國商用車市場(chǎng)首單國三置換補(bǔ)貼在蕪湖正式落地。這也標(biāo)志著針對(duì)商用車國補(bǔ)措施取得實(shí)質(zhì)性突破。

據(jù)了解，今年7月31日，交通運(yùn)輸部和財(cái)政部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于實(shí)施老舊營運(yùn)貨車報(bào)廢更新的通知》，進(jìn)一步細(xì)化報(bào)廢更新及購置新能源或國六標(biāo)準(zhǔn)貨車的補(bǔ)貼政策，該項(xiàng)政策備受行業(yè)關(guān)注。直至此次聯(lián)合重卡向市場(chǎng)推出引領(lǐng)新能源重卡進(jìn)入“油電同價(jià)”時(shí)代的“電麒麟”，從而推動(dòng)全國首單國三置換補(bǔ)貼的落地。

這家位于蕪湖三山經(jīng)開區(qū)的重卡企業(yè)，在繼今年5月推出顛覆行業(yè)燃?xì)廛囆汀盎瘅梓搿焙螅?月又連續(xù)推出“油電同價(jià)”“氣油同價(jià)”產(chǎn)品，在中國商用車市場(chǎng)令人矚目。

聯(lián)合重卡此前稱為聯(lián)合卡車，在蕪湖深耕中國商用車市場(chǎng)10余年。2023年2月底，聯(lián)合卡車迎來重大變革，完成了股權(quán)重組。在國內(nèi)國際兩個(gè)市場(chǎng)上業(yè)績(jī)格外亮眼的奇瑞集團(tuán)，全面接管了聯(lián)合重卡的經(jīng)營管理權(quán)。此次股權(quán)重組為聯(lián)合重卡注入了新的活力和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，奇瑞從人力、技術(shù)、市場(chǎng)、渠道等多方面對(duì)聯(lián)合重卡進(jìn)行了賦能加持。正如奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長尹同躍在聯(lián)合重卡當(dāng)年年會(huì)上所言，奇瑞接過聯(lián)合重卡的管理權(quán)，奇瑞乘用車領(lǐng)先技術(shù)沒有任何限制地進(jìn)入商用車領(lǐng)域。

從重卡市場(chǎng)行情可以看到，在“技術(shù)奇瑞”的加持下，聯(lián)合重卡在產(chǎn)品打造上明顯發(fā)力，僅2023年，聯(lián)合重卡在國內(nèi)市場(chǎng)、國際市場(chǎng)、新能源市場(chǎng)等領(lǐng)域推出近10款車型，在品質(zhì)提升的同時(shí)，更受到市場(chǎng)的熱捧。

蕪湖日?qǐng)?bào)記者 周一平