目前，在國內花5萬元左右能買到的純電動車除了知豆外還有康迪K10，針對康迪K10純電動車，紙上談兵體驗不到它和汽油車的區別。我們通過道路試駕和情景模擬體驗駕駛它深入菜市場來了解它的各項性能，感受它的日常實用性。通過文中測試結果，或許能讓掙扎在“搖號大軍”中的你改變想法。
康迪K10的外觀設計可以說能體現純電動車靈巧的一面，但是內飾的設計則又回到內燃機傳統的風格，整體設計非常簡陋。兩座的座椅布局限定了這款小車的用途，從其儲物空間來看，作為代步和買菜車康迪K10還是挺稱職的。
通過雨天試駕，可了解到康迪K10搭載的電池不會因為雨水而受到影響。車輛較高的離地隙能保障正常的通勤。只要不是發生水浸，日常下雨天用車是沒問題的。這款純電動車還設置了“SPORT”運動模式，為駕駛增添樂趣。不過由于它的剎車偏軟和行駛過程中車內較大的噪聲，多少會影響開車者的心情，希望今后的新版本能夠將這些不足之處完善。
康迪K10這款純電動車小巧的外觀給以人親和力，經過一天的雨中試駕，在康迪K10車上雖然體驗不到它的“速度與激情”，但是它清晰的代步和買菜車定位卻讓我印象深刻。車內簡陋的布局又似乎和當下新潮的新能源車相距甚遠，它甚至還使用純手動的外后視鏡調節，給人返璞歸真的感覺。
在購買成本和使用成本方面，康迪K10有著非常吸引人的優勢。享受國家新能源政策補貼后，康迪K10售價低至5.88萬元，而在限購城市不需要搖號/拍牌即可獲得增量指標，對于僅僅用來代步買菜之用的車型，它確實很有吸引力。
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