去年年底，擁有共享單車數(shù)量最多的ofo小黃車出現(xiàn)了押金難退的情況。一個(gè)月過去了，現(xiàn)在的情況如何呢？
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2019-1-20 13:39 上傳
10億押金要退3年 ofo小黃車退押金難
2017年夏天，檀先生交了199元的押金成為了ofo小黃車的用戶。從2018年11月開始，檀先生嘗試在線上退押金，至今未果。“當(dāng)時(shí)開始申請(qǐng)退押金就是1100多萬名用戶排隊(duì)退，到現(xiàn)在還是1100多萬用戶。”
檀先生在1月13日—1月15日，連續(xù)3天記錄了自己退款排隊(duì)的名次。據(jù)此推算，ofo小黃車平均每天可以退掉8629位用戶的押金。按照這個(gè)速度，檀先生需要等待1343天，2022年夏天才能拿到押金。焦急的檀先生只有不斷地聯(lián)系客服。
位于北京中關(guān)村的ofo小黃車公司總部，負(fù)責(zé)接待的工作人員表示，目前押金只能在網(wǎng)上申請(qǐng)退款，排隊(duì)等待，無法現(xiàn)場(chǎng)辦理。如果用戶還想要退掉賬戶中的余額，必須通過人工客服申請(qǐng)。可根據(jù)檀先生的經(jīng)驗(yàn)，客服電話很難打通。
檀先生告訴記者，ofo小黃車的押金一般有99元和199元兩種。如果按每人99元計(jì)算，正在排隊(duì)退押金的1100多萬用戶涉及的金額超過10億元。律師表示，消費(fèi)者還可以通過訴訟或仲裁的方式要回押金或余額。但是根據(jù)注冊(cè)協(xié)議，ofo小黃車用戶只能向中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁，這就為很多消費(fèi)者維權(quán)設(shè)置了一道門檻。
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2019-1-20 13:44 上傳
共享單車押金賬戶 仍無明確監(jiān)管細(xì)則
等待排隊(duì)太長(zhǎng)，提起訴訟又太難，ofo的押金的確很難退。實(shí)際上，早在2017年8月，交通運(yùn)輸部會(huì)同10個(gè)部門出臺(tái)的《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》就指出，使用共享單車如果需要押金，共享單車企業(yè)要建立專用的賬戶、專門的監(jiān)管，保證資金安全。為什么押金難退？本來就屬于用戶的押金都去哪兒了呢？
在共享單車發(fā)展最為快速的2017年，ofo小黃車公司曾經(jīng)和中信銀行簽署過戰(zhàn)略協(xié)議，提出過押金托管的意向。
2017年4月，ofo創(chuàng)始人戴威曾表示，押金托管會(huì)放在中信銀行，也在等待央行或者國(guó)家更進(jìn)一步關(guān)于押金的規(guī)定，在這個(gè)規(guī)定出來之前就把押金放在銀行不動(dòng)。
2018年12月21日，中信銀行正式發(fā)表聲明：2017年4月中信銀行曾與ofo小黃車簽署過戰(zhàn)略合作協(xié)議，就雙方未來合作提出了框架性規(guī)劃。在后續(xù)具體業(yè)務(wù)中，截至目前，ofo小黃車未與中信銀行簽署任何押金托管或監(jiān)管協(xié)議，未在該行開設(shè)托管賬戶，亦未將其押金托管至該行或由其監(jiān)管。
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2019-1-20 13:42 上傳
中國(guó)社科院金融政策研究中心主任何海峰：
事實(shí)上他們已經(jīng)挪用了押金，這個(gè)押金如果在專用賬戶里進(jìn)行管理的話，它只能用于消費(fèi)的行為。如果用戶要求退還押金，根據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)，15天之內(nèi)它應(yīng)該是能夠退出來的。現(xiàn)在退不出來，發(fā)現(xiàn)他們把這些押金，甚至包括一些預(yù)付費(fèi)，用在了企業(yè)的擴(kuò)大發(fā)展上去。
專家表示，用戶押金被企業(yè)挪用很重要的一個(gè)原因是現(xiàn)有法律不明確。在央行現(xiàn)行的規(guī)定中，沒有考慮到共享單車押金賬戶這種新業(yè)態(tài)“專用存款賬戶”的監(jiān)管需求。專家建議在制定共享出行押金專用賬戶管理細(xì)則的同時(shí)，還需要明確第三方監(jiān)管的職責(zé)，托管銀行的流程和標(biāo)準(zhǔn)，以及押金相關(guān)信息的公開披露，這樣才能形成多方共同監(jiān)管。
小黃車押金要退3年？ 蕪湖人，你的押金退了嗎？
來源：央視財(cái)經(jīng)
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