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城市發(fā)展進(jìn)程總是迅速而又無(wú)情的 日新月異的變化發(fā)展背后 總有一些人一些地方 被擱淺在歷史的灘涂上
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2019-5-5 14:53 上傳
他們是歷史的創(chuàng)造者 它們是繁榮的促進(jìn)者 卻在辛勤貢獻(xiàn)后默默被人們遺忘
你還記得蕪湖老火車(chē)輪渡嗎？
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2019-5-5 15:12 上傳
▲日新月異的城市▲
如果在匆忙逝去的歲月里放慢腳步 我們還是可以看到那些散發(fā)著光芒的曾經(jīng) 那些供養(yǎng)了幾代人的歷史遺跡
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2019-5-5 14:54 上傳
▲老火車(chē)輪渡▲
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2019-5-5 14:54 上傳
▲老火車(chē)輪渡▲
蕪湖別稱江城，地處長(zhǎng)三角西南部 是華東地區(qū)重要的綜合交通樞紐
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2019-5-5 14:54 上傳
▲長(zhǎng)江▲
那么在蕪湖長(zhǎng)江大橋建成之前 蕪湖人怎么將大量商貿(mào)貨物 從蕪湖運(yùn)出去呢？
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2019-5-5 15:14 上傳
蕪湖火車(chē)輪渡“運(yùn)輸界巨頭”
正所謂“靠水吃水”說(shuō)到貨物運(yùn)輸
就不得不提到歷史上著名的蕪湖火車(chē)輪渡
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2019-5-5 14:55 上傳
▲老火車(chē)輪渡建成儀式▲
說(shuō)起蕪湖火車(chē)輪渡 很多八零后九零后的蕪湖人不禁疑惑 火車(chē)輪渡？是一個(gè)地方還是兩個(gè)地方？ 干什么用的？在哪里？
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2019-5-5 14:55 上傳
▲老蕪湖青弋江口▲ 蕪湖火車(chē)輪渡是蕪湖樞紐建設(shè)項(xiàng)目之一 跨越長(zhǎng)江兩岸，始建于1958年 北岸位于無(wú)為縣二壩鎮(zhèn)，接淮南線 南岸位于蕪湖市接寧蕪線、蕪銅線和皖贛線 該輪渡溝通著安徽、江蘇、江西三省的交通 是形成華東鐵路南北第二通道的重要渡口 促進(jìn)了華東地區(qū)經(jīng)濟(jì)的繁榮和發(fā)展
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2019-5-5 14:55 上傳
▲火車(chē)輪渡▲
大米、茶葉、宣紙、煤炭、木材…… 日夜不休的從蕪湖火車(chē)輪渡運(yùn)輸?shù)礁鞯?/font> 巨大貨物運(yùn)輸?shù)某休d者 在披星戴月的時(shí)日里 無(wú)私促進(jìn)著江城的繁榮和發(fā)展
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2019-5-5 14:56 上傳
▲火車(chē)輪渡▲
蕪湖火車(chē)渡，送別和回 對(duì)于老一輩的蕪湖人而言
渡口意味著說(shuō)不盡的離別 跟著貨物走南闖北的徽商 負(fù)責(zé)貨物看管搬運(yùn)的工人
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2019-5-5 14:56 上傳
▲枕木上的青苔▲
日夜生活在渡江大船上的船工 在渡口送別丈夫的婦人 在渡口哭喊著父親早點(diǎn)回來(lái)的孩童……
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2019-5-5 14:56 上傳
▲老街▲
小編還記得外婆說(shuō)起她幼時(shí)看到的奇觀 “你沒(méi)看過(guò)的喲，那船老大了， 有多大？大得可以裝火車(chē)！” 那時(shí)候不知還有火車(chē)輪渡 小輩們笑作一團(tuán)，只當(dāng)是老人家逗孩子玩
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2019-5-5 14:56 上傳
▲長(zhǎng)江輪渡▲
對(duì)于老一輩的蕪湖人而言 渡口也意味著喜極而泣的歸途 衣錦還鄉(xiāng)的老徽商，離家務(wù)工的壯年 常年分居兩地的夫妻 一年年在渡口盼著父母的孩子……
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2019-5-5 15:19 上傳
蕪湖火車(chē)輪渡，繁榮后落寞
中國(guó)1933年首次出現(xiàn)火車(chē)輪渡
使京滬鐵路在浦口實(shí)現(xiàn)了跨越長(zhǎng)江天塹 1968年，南京長(zhǎng)江大橋建成后 這套火車(chē)輪渡設(shè)備移至蕪湖
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2019-5-5 14:57 上傳
▲老火車(chē)輪渡▲
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2019-5-5 14:57 上傳
▲"安全第一"的標(biāo)語(yǔ)依然可見(jiàn)▲
2000年9月30日， 蕪湖長(zhǎng)江大橋建成通車(chē) 蕪湖火車(chē)輪渡完成了它的使命
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2019-5-5 14:57 上傳
▲老火車(chē)輪渡▲
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2019-5-5 14:57 上傳
▲老火車(chē)輪渡▲
那些離別的淚水和回家的笑容 也伴隨著蕪湖火車(chē)輪渡的棄用而消失不見(jiàn) 除了老一輩蕪湖人
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2019-5-5 14:58 上傳
▲老鐵軌上的銹斑▲
新一代的我們似乎完全遺忘了它的存在 只留著沉默的鐵軌渡口 在歲月無(wú)情的變遷里看春去秋來(lái)
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2019-5-5 14:58 上傳
▲老輪渡邊“水深危險(xiǎn)”警示牌▲
荒蕪的野草遮掩住鐵軌 陰潮的苔蘚覆蓋在枕木上 風(fēng)呼嘯而過(guò) 此地曾經(jīng)承載的光榮繁華似乎不會(huì)再被提起
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2019-5-5 14:58 上傳
▲老火車(chē)輪渡▲
輪渡旁的老宅，見(jiàn)證歲月的變遷
位于老火車(chē)輪渡旁的王家巷地區(qū)
仍有不少老宅待拆遷
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2019-5-5 14:58 上傳
▲二層小樓▲
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2019-5-5 14:59 上傳
▲浴室、發(fā)廊▲
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2019-5-5 14:59 上傳
▲輪渡區(qū)的標(biāo)識(shí)▲
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2019-5-5 14:59 上傳
▲曾經(jīng)的工廠▲
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2019-5-5 15:00 上傳
▲平平安安回家▲
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2019-5-5 15:00 上傳
▲工廠外圍▲
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2019-5-5 15:01 上傳
▲工廠車(chē)間外▲
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2019-5-5 15:01 上傳
▲工廠車(chē)間外綠樹(shù)成蔭▲
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2019-5-5 15:02 上傳
▲散步的老人▲
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2019-5-5 15:02 上傳
▲悠長(zhǎng)的街道▲
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2019-5-5 15:02 上傳
▲正在施工▲
繁華不再，我仍記得你
春風(fēng)拂面，細(xì)雨纏綿
空氣中浮動(dòng)著青草和花朵的青澀和香甜 蕪湖長(zhǎng)江大橋接過(guò)蕪湖火車(chē)輪渡的接力棒 承擔(dān)起運(yùn)載疏通的重任
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2019-5-5 15:03 上傳
▲蕪湖長(zhǎng)江大橋▲ 蕪湖新火車(chē)站 于2015年11月27日正式啟用
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2019-5-5 15:03 上傳
▲蕪湖新火車(chē)站▲
蕪湖市內(nèi)依靠中山橋、臨江橋、中江橋、 花津橋、袁澤橋、鐵路橋交通運(yùn)輸 其中中山橋新橋 于2018年5月9日正式通車(chē)
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2019-5-5 15:03 上傳
▲蕪湖中山橋▲ 如今蕪湖火車(chē)輪渡 在徐徐春風(fēng)中像一位沉默的老人 看著蕪湖越來(lái)越繁榮 看著一代又一代的蕪湖人長(zhǎng)大
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2019-5-5 15:03 上傳
▲老火車(chē)輪渡▲
這個(gè)春天，老輪渡遺址風(fēng)景正好 可以帶著家人孩子一起去看看 順便記得回家看看聽(tīng)老一輩講講當(dāng)年的故事
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2019-5-5 15:04 上傳
▲老火車(chē)輪渡▲
哪怕繁華不再
我們依舊記得你 那些老去的地方老去的人 是不會(huì)被遺忘的傳承力量
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